Was bedeutet SOS? Wofür steht SOS? Sie werden überrascht sein, wenn Sie lernen

Obwohl einige Erklärungen wie „Rettet unser Schiff“ über die Bedeutung von „SOS“, dem Morsezeichen, das von Schiffen verwendet wird, die auf See Hilfe benötigen, angeboten werden, wissen viele Menschen nicht, dass dies nicht wahr ist. Was genau bedeutet SOS?

Die zutreffendste Erklärung: SOS ist eigentlich keine Abkürzung für irgendetwas

Als das Notsignal „SOS“ im frühen 20. Jahrhundert erstmals entwickelt wurde, wurde es einfach deshalb ausgewählt, weil es eine offensichtliche Morsezeichenfolge hatte. Dieses Notsignal besteht einfach aus einer Reihe von drei Punkten / drei Strichen / drei Punkten. Mit anderen Worten: Diese Buchstaben hatten keine vernünftige Bedeutung. Das Senden und Empfangen war einfach, indem nur Morsecode verwendet wurde.

Wenn Sie in Panik auf einem sinkenden Schiff sind, möchten Sie, dass das Signal, das Sie um Hilfe senden, so klar und schnell wie möglich ist. So wurde SOS geboren. Nachdem es jedoch allgemein angenommen wurde, wurde es mit verschiedenen Ausdrücken in Verbindung gebracht.

Vor diesem kosmischen Notsignal verwendeten verschiedene Länder und Telekommunikationsorganisationen unterschiedliche Signale. Es ist davon auszugehen, dass die Vielzahl unterschiedlicher Signale insbesondere in Überlandgewässern recht verwirrend und ineffizient war.

Obwohl es kein SOS gab, gab es CQD und NC

Im Jahr 1904 versuchte das Telekommunikationsunternehmen Marconi Company, den Notrufcode „CQD“ („Calling You. Help!“ oder „All Stations. Help!“) zu verbreiten. Mittlerweile nutzten die USA „NC“, was „Notruf um Hilfe“ bedeutet, und auch in europäischen Ländern gab es verschiedene Codes.

Um sicherzustellen, dass zum Scheitern verurteilte Schiffe nicht „in der Übersetzung verloren gehen“, empfahl das Internationale Übereinkommen über drahtlose Telegraphen von 1906, dass „Schiffe in Seenot in kurzen Abständen wiederholt das Dreipunkt-, Dreistrich-, Dreipunktsignal verwenden“. Dieser Vorschlag wurde angenommen und trat 1908 in Kraft, aber es dauerte einige Zeit, bis die Segler auf der ganzen Welt damit begannen, ihn zu nutzen.

Als die RMS Titanic am 15. April 1912 auf dem Eisberg aufschlug, war der erfahrene Mobilfunkbetreiber Jack Phillips der erste, der einen „CQD“-Hilferuf aussandte. Einer seiner Untergebenen, Harold Bride, sagte, dass sie die neue „SOS“-Einladung auf humorvolle Weise ausprobieren sollten. „Dies ist eine neue Einladung, und es könnte Ihre letzte Chance sein, sie zu verschicken“, sagte Bride laut einem Bericht der New York Times aus dem Jahr 1912 zu Phillips.

Obwohl „SOS“ auch heute noch als Standard-Notsignal gilt, wurde der Morsecode schon lange nicht mehr als Kommunikationsmittel auf See eingesetzt.

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