Mercedes ist der erste Automobilhersteller, der selbstfahrende Fahrzeuge der Stufe 3 verkauft

Kalifornisches Kraftfahrzeugministerium, die Genehmigung für das Drive-Pilot-System des Unternehmens erteilt, sofern es unter angemessenen Bedingungen und auf angemessenen Straßen eingesetzt wird. Mercedes-Benz hatte zuvor in Nevada eine ähnliche Zertifizierung erhalten.

Fahrpilot, Mercedes Benz Es ermöglicht den Fahrern, den Blick von der Straße abzuwenden und die Hände vom Lenkrad zu nehmen, um sich dann anderen Aktivitäten außerhalb des Fahrens wie dem Betrachten von Bildern und der Kommunikation zu widmen. Mercedes (nicht der Fahrer) haftet rechtlich für jeden Unfall, der bei Einhaltung der Betriebsvorschriften auftritt.

All dies erledigt das Drive Pilot-System mit visuellen Kameras, die auf entgegenkommende Einsatzfahrzeuge achten. LiDAR Arrays basieren auf fahrzeugweiten Erkennungssensoren, einschließlich Radar-/Ultraschallsensoren und Audiomikrofonen. Eingebauter Sensor zur Bestimmung der genauen Position auf Straßen und GPSEs kann sogar Daten vergleichen.

Mercedes ist der erste Automobilhersteller, der selbstfahrende Fahrzeuge der Stufe 3 verkauft

Nutzung, bei Tageslicht, 40 Meilen pro Stunde Bei Geschwindigkeiten unter , ist es auf Situationen mit hohem Verkehrsaufkommen beschränkt und der Fahrer muss darauf vorbereitet sein, die Kontrolle zu behalten: Beispielsweise kann man sich nicht auf den Rücksitz setzen und schlafen. Um dies umzusetzen, folgt das Fahrzeug dem Fahrer mit einem fahrzeuginternen Monitor und 40 Meilen pro StundeWenn es schneller geht als .

System, S-Klasse 2024Und EQS LimousineModelle und Auslieferungen sind für später in diesem Jahr geplant.

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