Die Elektrofahrzeug-Phase im Cargo-Bereich beginnt offiziell!

Der Dienst startet seine ersten Einheiten im Dezember. 9.250 Ford E-Transit einen Vertrag über den Kauf eines elektrischen Kleinbusses unterzeichnet. Ford sagte, die Abschnittslieferung werde bis Ende 2024 abgeschlossen sein. Der USPS bestellt außerdem mehr als 14.000 Ladestationen für seine Einrichtungen im ganzen Land vor.

USPS bis 2028 75 % elektrischbis mindestens 60.000 Lieferfahrzeuge der nächsten Generation (NGDV) plant zu kaufen. Ford Vans sind das Segment eines zusätzlichen Plans zum Kauf von 21.000 Elektrofahrzeugen „von der Stange“. Laut Postmeister Louis DeJoy hilft dies dem USPS, schnell auf eine Strategie zu reagieren, die den Postdienst und die Betriebsbedingungen rationalisiert und gleichzeitig die Kosten für die autarke Agentur niedrig hält. Die gesamten Fahrzeuginvestitionen werden voraussichtlich 9,6 Milliarden US-Dollar kosten, einschließlich 3 Milliarden US-Dollar an Finanzierung durch das Inflation Reduction Act.

Die Ära der Elektrofahrzeuge im Frachtverkehr beginnt offiziell!

USPSanfänglich NGDV erwartete, dass viele seiner Bestellungen für Gaslastwagen gelten würden. Die Biden-Regierung hat sich jedoch gegen diesen Ansatz ausgesprochen und argumentiert, dass der USPS unter DeJoy die Empfehlungen der Environmental Protection Agency missachtet, öffentliche Anhörungen abgelehnt und sich auf „voreingenommene“ Schätzungen verlassen habe. Es forderte die Verwaltung heraus, bevor es viele seiner Versorgungseinkäufe auf Elektromodelle umstellte.

Dieser Übergang zu Elektrofahrzeugen, Es wird eine wertvolle Rolle im Plan der Regierung spielen, die Treibhausgasemissionen für sich selbst und das Land im Allgemeinen zu reduzieren. Der USPS stellt die größte bundesstaatliche Fahrzeugflotte dar und wird gegenüber anderen Behörden einen wertvollen Einfluss auf den Kauf von WOHNUNGEN haben.

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